تاریخ راستین نورد به مفهوم امروزی آن در شکل های بسیار ساده و اندازه های کوچک به سده هفدهم برمی گردد. به این صورت که دوغلتک چدنی در یک چهارچوب چوبی قرار داده می شد و فلزاتی چون قلع و سرب را نورد می کردند. هر چند پیش از این از غلتکها برای صاف کردن و فشردن مواد استفاده میشد، ولی ایده استفاده از غلتکها به منظور ایجاد کاهش در سطح مقطع فلز، در این دوره بوجود آمد

پس از آن کوشش شد از غلتکهای بزرگتر و سنگین تر استفاده شود و گشتاور لازم برای به چرخش درآوردن آنها بوسیله نیروی اسب و یا پره های آبی تامین میشد. ایده ایجاد شیار روی غلتکها، بمنظور شکل دادن به مقاطع میله ها و تیرها نیز به همین دوران برمیگردد. قفسه های دو غلتکه به سرعت گامهای تکاملی خود را پیمودند و بزودی افزون بر نورد فلزهای نرم، نورد گرم فولاد نیز شدنی شد.

تنگنای نیرو و توان، ایده استفاده از غلتکهای کوچک تر را مطرح کرد. زیرا صنعتگران به تجربه متوجه شده بودند که نورد با غلتکهای کوچکتر به نیرو و توان کمتری نیاز دارد. از اینرو استفاده از غلتکهای کاری کوچکتر که بوسیله غلتکهای بزرگتر پشتیبانی میشدند متداول شد و در اصطلاح قفسه های چهار غلتکه بوجود آمدند.

پس از بوجود آمدن ماشین های بخار و از بین رفتن تنگناهای نیرو و توان، قفسه های نورد دوباره بزرگتر شدند و موتورهای با توان بسیار بالا، در اندازه های 15000 اسب برای نورد های سنگین شمش های فولادی بکار گرفته شدند. موتر و قفسه های نورد به تندی گامهای تکامل خود را پیمودند به طوری که فراورده های نورد، بویژه فولادها، به مهمترین فراورده های فلزی در سطح جهان تبدیل شدند. برای بسیاری از فراورده ها، روشهای نورد، جایگزین دیگر روش های شکل دادن فلزها، همانند آهنگری و ریخته گری شدند. در این راستا آشنایی با اصول طراحی مراحل نورد بسیار حائز اهمیت است. همراه و در کنار قفسه های نورد، دیگر بخشهای کارخانجات نورد، همچون کوره های ذوب، ماشین های ریخته گری برای آماده سازی شمش های اولیه، کوره های پیش گرم برای گرم کردن شمش ها، خطوط جابجایی، حمام های اسیدشویی، کوره های عملیات حرارتی، حمام های آبکاری، ماشین های بسته بندی و غیره نیز گام های تکاملی خود را پیمودند.

منبع : scipost